qualité Chargeur mural EV & Station de charge fixée au mur d'EV usine

Le nombre de bornes de recharge aux États-Unis est inférieur à celui de l'Europe et de la Corée du Sud, et leur répartition n'est pas uniforme dans tout le pays.la disponibilité des bornes de recharge n'est pas élevée dans certains ÉtatsPar exemple, la Californie compte presque le même nombre de bornes de recharge que les 39 États ayant le moins de bornes de recharge pour véhicules électriques.   1 Situation générale des bornes de recharge publiques Selon les données fournies par le Centre de données sur les carburants alternatifs en novembre 2023, les États-Unis comptent au total 59 605 bornes de recharge publiques et 156 669 bornes de recharge publiques.   La majorité de ces bornes de recharge sont des bornes de recharge de niveau 2, représentant 76% de toutes les bornes de recharge publiques du pays.avec une part significative (63%) étant des chargeurs Tesla.   Avec l'approbation par le gouvernement du plan de la formule de l'infrastructure nationale des véhicules électriques (NEVI), la vitesse de déploiement devrait s'accélérer dans les années à venir.Tesla a annoncé son projet d'ouvrir certaines de ses stations de Supercharger et de Destination Charging aux véhicules électriques non Tesla..     2 Situation générale des bornes de recharge publiques par État: Près d'un tiers de l'infrastructure de recharge publique du pays est située en Californie.059, dépassant de manière significative les autres régions des États-Unis.   New York occupe la deuxième place, avec moins d'un quart du nombre de bornes de recharge en Californie.   Cependant, si l'on considère la taille des États, le Vermont apparaît comme le vainqueur.Le Vermont a le plus grand nombre de bornes de recharge de véhicules électriques par habitant selon les données de 2022L'État compte 140 bornes de recharge pour 100 000 habitants, suivie de la Californie (105) et du Massachusetts (71).     3 Situation générale des exploitants de bornes de recharge publiques: Dans le domaine de la recharge de niveau 2 et de la recharge rapide en courant continu, ChargePoint est loin devant en tant que plus grand opérateur de bornes de recharge aux États-Unis,détenant une part de marché de 39% sur le marché des bornes de recharge publiquesActuellement, ChargePoint exploite 28 000 stations de recharge et plus de 52 000 points de recharge aux États-Unis.   Tesla occupe la deuxième place avec une part de marché de 21%, exploitant 5 800 stations de recharge et 28 000 points de recharge.Électrifier l'Amérique avec un 2La part de marché des véhicules électriques connectés est estimée à 0,9% et celle des véhicules électriques connectés à 2,1%, tandis que les 13,4% restants sont attribués aux petits opérateurs.   Dans le domaine de la recharge rapide en courant continu, Tesla domine le marché, avec ses stations Supercharger représentant 61,7% du total aux États-Unis.EVgo est troisième avec 80,2% de parts, ChargePoint se classe au quatrième rang avec une part de 6,5% et les 6% restants appartiennent à d'autres opérateurs.

Le 18 mars, heure locale, le gouvernement britannique a annoncé qu'il continuerait à fournir un fonds local de 381 millions de livres sterling pour les véhicules électriques afin de construire des milliers d'installations de recharge de voitures.Le gouvernement britannique a déclaré que, pour soutenir davantage les conducteurs de véhicules électriques et les ménages souhaitant passer aux véhicules électriques,, le gouvernement veillera à ce que les familles sans places de stationnement dédiées reçoivent des subventions pour la recharge des véhicules électriques, ce qui rend les véhicules électriques un choix plus pratique.   À titre de mesure complémentaire, des cours de formation sur l'infrastructure des véhicules électriques, financés par le gouvernement britannique, seront lancés.Le cours est ouvert à toutes les collectivités locales et couvre des sujets clés allant de la technologie aux marchés publics..   Edmund King, coprésident du Forum britannique sur l'infrastructure des véhicules électriquesIl a souligné que l'une des principales raisons pour lesquelles de nombreux conducteurs hésitent à passer aux véhicules électriques est le manque de bornes de recharge.Nous devons surmonter ces obstacles et offrir à tous une expérience de conduite plus propre et plus respectueuse de l'environnement.   Edmund King a également déclaré qu'un nombre croissant de conducteurs commencent à passer aux véhicules électriques,avec des véhicules purement électriques représentant plus de 16% du marché britannique des voitures neuves selon les statistiques de l'industrie en 2023.   Actuellement, le gouvernement britannique et l'industrie travaillent dur pour accélérer la vitesse d'installation des bornes de recharge.

À la fin de 2022, il y avait un total de 2,7 millions de bornes de recharge publiques dans le monde, avec plus de 900 000 installations en 2022 seulement.Cela représente une augmentation de 55% par rapport à 2021 et est comparable au taux de croissance d'avant la pandémie de 50% entre 2015 et 2019.   La Chine, étant le plus grand marché des véhicules électriques (VE) et ayant une densité de population, développe activement l'infrastructure de recharge avec le soutien des politiques.la majorité des stations de recharge mondiales sont situées en Chine, et plus de 40% d'entre elles sont des stations de recharge rapide, ce qui est nettement plus élevé que dans les autres régions.   En termes de développement des infrastructures de recharge, l'Europe occupe la deuxième place après la Chine, avec une disparité significative entre l'Europe de l'Est et l'Europe de l'Ouest.La Corée du Sud connaît une croissance rapide du nombre de bornes de recharge de véhicules électriquesLes États-Unis comptent moins de bornes de recharge que l'Europe et la Corée du Sud, mais leur répartition n'est pas uniforme.Près d'un tiers de l'infrastructure de recharge publique du pays est située en Californie..   En règle générale, nous utilisons les normes proposées par la directive sur les infrastructures de carburant alternatif (AFID) pour évaluer le niveau d'infrastructure de recharge d'un pays.L'AFID recommande un objectif de 10 véhicules électriques par station de recharge publique, ce qui donne un ratio de 10:1, et chaque véhicule purement électrique devrait être équipé d'une puissance de charge de 1 kW.   En 2022, la moyenne mondiale est de 10 véhicules électriques par station de recharge, chaque véhicule électrique ayant une puissance de recharge de 2,4 kW, répondant aux normes recommandées par l'AFID.   Il est largement admis que le rapport entre les véhicules et les bornes de recharge indique le nombre de bornes disponibles par véhicule.rendre la recharge plus pratique pour les utilisateursDans les pays qui dépendent fortement de la recharge publique, les taux de recharge des véhicules sont plus élevés que ceux de la Chine, de la Corée du Sud et des Pays-Bas.le taux de croissance des bornes de recharge publiques est étroitement aligné sur le taux de déploiement des véhicules électriques.   Cependant, sur les marchés caractérisés par une charge domestique généralisée (en raison d'une plus grande proportion de résidences unifamiliales offrant la possibilité d'installer des bornes de recharge),Beaucoup de pays n'ont pas atteint les normes recommandées par l'AFIDPar exemple, aux États-Unis, il y a 24 véhicules électriques par station de recharge, alors qu'en Norvège, il dépasse 30 véhicules électriques par station de recharge..   Le niveau d'infrastructure de recharge de la Chine a dépassé la moyenne mondiale, avec un ratio de 8 véhicules par station de recharge et une puissance de recharge moyenne de 3,46 kW par véhicule.   En termes de puissance de charge par véhicule électrique, l'Union européenne a un ratio inférieur, avec une moyenne de 1,18 kW par véhicule.Puissance de charge de 95 kW, même si la majorité des bornes de recharge publiques (90%) sont des bornes de recharge lente.

Sichuan RC Power Technology Co. Ltd. vous souhaite une bonne année à tous nos clients.rempli de bonheur et de succès pour toute votre famille.   À nos clients actuels, nous exprimons notre sincère gratitude pour votre partenariat et votre confiance.   Pour les clients potentiels qui n'ont pas encore collaboré avec nous, nous vous souhaitons une bonne année.nous aurons l'occasion de travailler ensemble et de construire un partenariat fort et fructueuxQue cette année soit remplie d'abondance, de nouvelles possibilités et d'opportunités passionnantes pour votre entreprise.   Une fois de plus, nous souhaitons à tous nos clients une bonne année, et nous attendons avec impatience un voyage prospère ensemble dans l'année à venir!

Le gouvernement britannique a annoncé avec choc que pour améliorer encore l'efficacité énergétique,Il supprimera la taxe sur la valeur ajoutée de 20% sur l'installation de systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) à compter du 1er février., en 2024.   Cette décision va non seulement au-delà de la politique précédente qui se limitait aux batteries installées en même temps que les panneaux solaires,mais comprend également les systèmes de batterie indépendants et les systèmes de batterie plus tard équipés, ce qui donne un nouvel élan à la transition vers une énergie propre au Royaume-Uni.   Dans le passé, l'allégement de la TVA n'était disponible que pour les systèmes de stockage de batteries installés en même temps que les matériaux d'économie d'énergie (MES) tels que les panneaux solaires.l'introduction de nouvelles politiques permet à un plus grand nombre de ménages de mettre à niveau leurs MES existants vers des systèmes de stockage à batterie, aidant l'industrie énergétique britannique à entrer dans une nouvelle ère.   Résumé des politiques:   Le gouvernement britannique élargit les allégements fiscaux pour les installations de stockage de batteries à un stade avancé dans les maisons   À compter du 1er février 2024, le gouvernement britannique a supprimé la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) de 20% sur les systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) installés tardivement.   La décision va au-delà de la politique précédente, où l'aide était limitée aux batteries installées en même temps que les panneaux solaires.   Cette dernière décision offre aux propriétaires qui souhaitent améliorer le stockage d'énergie à domicile les mêmes avantages fiscaux que l'installation de matériaux écoénergétiques tels que des pompes à chaleur et du solaire sur le toit.   Contextes et changements   En ce qui concerne le prix de l'électricité, la Commission a indiqué que le prix de l'électricité était le prix de l'électricité.Bien que les systèmes de stockage d'énergie par batterie soient inclus dans cette exemption,, ils sont limités aux installations avec d'autres matériaux économes en énergie.   Dans des annonces récentes, le gouvernement a élargi le champ d'application de l'allégement de la TVA pour inclure les installations de batteries autonomes et les systèmes de stockage d'énergie de batterie installés ultérieurement,non plus limité à d'autres matériaux économes en énergieCe changement permet à davantage de propriétaires de profiter des incitations financières pour adopter des systèmes de stockage d'énergie par batterie.   L'exonération de la TVA élargie réduit encore le seuil financier pour l'adoption de systèmes de stockage d'énergie par batterie, ce qui les rend plus accessibles et abordables pour les propriétaires.   Les associations industrielles ont également appelé le gouvernement à étendre davantage la portée des allégements fiscaux pour inclure le stockage de l'énergie thermique et les installations de recharge des véhicules électriques.   Avec l'introduction des politiques, le carnaval de l'énergie propre en Grande-Bretagne approche, jetant les bases d'un avenir plus vert et plus durable.

Chers partenaires,   En réfléchissant à l'année écoulée, nous voulons exprimer notre sincère gratitude pour votre soutien et votre collaboration inébranlables.et nous sommes vraiment reconnaissants pour l'opportunité de travailler ensemble.   Alors que la saison des fêtes approche, nous vous adressons nos meilleurs vœux à vous et à vos proches. Que ce Noël vous apporte joie, amour et paix. Que la nouvelle année soit remplie de nouvelles opportunités, de croissance,et la prospérité.   Merci d'avoir fait partie intégrante de notre parcours et nous sommes impatients de poursuivre notre partenariat fructueux l'année prochaine.   Je vous souhaite un joyeux Noël et une bonne année de la part de tous chez RC Power!

Nous avons présenté quatre nouveaux produits àExposition mondiale sur l'électronique à Hong Kong, y compris des bornes de recharge murales de 7 kW, 11 kW et 22 kW ainsi qu'une borne de recharge portable de 22 kW.RC remercie tous ses clients pour leur soutien et leur confiance.   La société RC a exposé avec succès sa dernière ligne de bornes de recharge à l'exposition d'électronique Global Resources de Hong Kong.Les produits présentés comprenaient trois stations de recharge murales d'une puissance de 7 kW.La nouvelle gamme de produits a suscité un intérêt important et des commentaires positifs de la part des clients présents.   La station de charge de 7 kW offre une solution de charge pratique et efficace pour les véhicules électriques, offrant une vitesse de charge modérée adaptée à divers environnements.Avec la station de recharge de 11 kWLe chargeur mural de 22 kW s'adresse à ceux qui recherchent des capacités de charge de grande puissance,permettant une recharge rapide et pratique des véhicules électriques.   En outre, la société RC a introduit un chargeur portable de 22 kW, qui se distingue comme une solution de charge polyvalente et flexible.ce qui en fait un choix idéal pour les voyageurs et ceux qui ont besoin d'options de recharge mobile.   "Nous sommes ravis de la réponse positive que nous avons reçue pour notre nouvelle gamme de produits", a déclaré le porte-parole de RC."L'exposition d'électronique de Hong Kong Global Resources nous a fourni une excellente plateforme pour présenter nos dernières innovations dans l'industrie de la recharge des véhicules électriques.Nous sommes reconnaissants à nos clients pour leur soutien continu et leur confiance en nos produits".   RC reste déterminé à fournir des solutions de recharge de pointe qui répondent aux besoins en constante évolution des propriétaires de véhicules électriques.RC s'efforce de contribuer à la croissance et au développement de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques dans le monde entier.

Sichuan RC power Technology Co. LTD. a été créée pour créer de nouvelles usines de référence énergétique et promouvoir la recherche et le développement de nouvelles technologies énergétiques.L'usine est une entreprise de haute technologie de la nouvelle énergie axée sur la recherche et le développement de nouvelles technologies énergétiques., production et ventes.